Bezpiecznie przez osiem dróg Nowosolnej – praktycznie i po sąsiedzku
Przy dużej planszy naszego skrzyżowania co chwilę ktoś wskazywał inną ulicę, inny skręt, inną sytuację. Padały pytania, wracały doświadczenia z codziennych przejazdów i było miejsce na spokojną rozmowę. Właśnie takiego spotkania chcieliśmy.
14 października 2026 r. w OSP Nowosolna spotkaliśmy się z mieszkańcami i przedstawicielem Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Łodzi w ramach projektu „Bezpiecznie przez osiem dróg Nowosolnej”. Jako organizatorzy oceniamy ten wieczór bardzo dobrze: było merytorycznie, praktycznie i z żywą dyskusją.
Nasze skrzyżowanie, nasze codzienne pytania
Dla przejeżdżających przez Nowosolną to jeden z punktów na trasie. Dla nas to centrum osiedla: droga do pracy, szkoły, sklepu czy na spacer. Historyczny układ ośmiu dróg jest częścią tożsamości tego miejsca, ale korzystanie z niego przy dużym natężeniu ruchu potrafi budzić wiele wątpliwości.
Przygotowana prezentacja łączyła historię Nowosolnej z głosem mieszkańców zebranym w ankiecie. Najważniejsza była jednak część praktyczna. Duża plansza ze schematem skrzyżowania pozwalała pokazać konkretny przebieg przejazdu i zapytać o sytuację, którą ktoś znał z własnego doświadczenia.
Co pokazała ankieta mieszkańców?
Przed spotkaniem zebraliśmy opinie o poruszaniu się po skrzyżowaniu. Poniższe wyniki dotyczą 77 odpowiedzi z formularza internetowego, zapisanych w zestawieniu projektu. Nie są oceną spotkania ani reprezentatywnym badaniem wszystkich mieszkańców Nowosolnej. Pokazują doświadczenia i potrzeby osób, które zdecydowały się zabrać głos.
Odpowiedź lub wskazanie | Liczba osób | Udział |
Rejon skrzyżowania jest bardzo lub raczej niebezpieczny | 55 | 71,4% |
Byłem świadkiem lub uczestnikiem niebezpiecznej sytuacji w ostatnich 12 miesiącach | 47 | 61,0% |
Korzystam ze skrzyżowania codziennie | 54 | 70,1% |
Mam wątpliwości dotyczące pierwszeństwa przejazdu | 37 | 48,1% |
Mam wątpliwości dotyczące skręcania w lewo | 24 | 31,2% |
Mam wątpliwości dotyczące włączania się do ruchu | 22 | 28,6% |
Najwięcej trudności przypisywano wlotom ulic Pomorskiej (34 wskazania) i Byszewskiej (32). Aż 65 osób wskazało popołudniowy szczyt jako trudną porę poruszania się po skrzyżowaniu, a 52 osoby wskazały szczyt poranny.
Wśród oczekiwanych zmian często pojawiały się czytelniejsze oznakowanie i organizacja ruchu (37 wskazań), lepsza informacja o zasadach ruchu (35) oraz większa ostrożność kierowców (34). W pytaniach wielokrotnego wyboru jedna osoba mogła zaznaczyć kilka odpowiedzi, dlatego ich liczby i udziały nie sumują się do 77 osób ani do 100%.
To właśnie te odpowiedzi pomogły nam przygotować tematykę spotkania. Za liczbami stoją codzienne przejazdy, obawy i pytania naszych sąsiadów.
Od slajdów do rozmowy przy mapie
Wśród przygotowanych do omówienia przykładów znalazły się skręt w lewo z Wiączyńskiej w Brzezińską, relacja między pojazdami ruszającymi od znaków STOP na Pomorskiej i Byszewskiej oraz bliski zbieg Kasprowicza i Grabińskiej. Pytaliśmy także o przejazdy w stronę centrum Łodzi z różnych wlotów skrzyżowania.
Zdjęcia dobrze oddają praktyczny charakter spotkania: uczestnicy podchodzili do planszy, wskazywali trasy i rozmawiali bezpośrednio z funkcjonariuszem. Takie wspólne przyjrzenie się konkretnemu miejscu pomaga lepiej zrozumieć pytanie niż sam opis nazw ulic.
W materiałach i rozmowie o bezpieczeństwie było też miejsce dla pieszych oraz rowerzystów. Nasze codzienne drogi nie kończą się przecież za kierownicą samochodu. Ważne są również widoczność, przechodzenie przez jezdnię i wzajemna uważność.
Edukacja dziś, obwodnica jako cel długofalowy
Jako Stowarzyszenie Nowosolnianka opowiadamy się za wyprowadzeniem ruchu tranzytowego poza centrum osiedla poprzez budowę obwodnicy. Edukacja nie zastąpi potrzebnych inwestycji, ale na ich realizację musimy czekać, a z obecnego skrzyżowania korzystamy każdego dnia.
Dlatego zależało nam na spotkaniu, podczas którego można zapytać, wyjaśnić wątpliwości i lepiej zrozumieć sytuacje spotykane na drodze. Łączy nas prosta potrzeba: chcemy bezpiecznie przejść, przejechać i wrócić do domu.
Dziękujemy, że byliście z nami
Dziękujemy mieszkańcom za obecność, pytania i dzielenie się doświadczeniami. Przedstawicielowi Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Łodzi dziękujemy za praktyczne wyjaśnienia i rozmowę z uczestnikami. Dziękujemy OSP Nowosolna za udostępnienie sali oraz wszystkim osobom, które pomogły przygotować spotkanie.
Wracamy z tego wieczoru z dużą satysfakcją. Dobrze było spotkać się z sąsiadami i porozmawiać o sprawie, która dotyczy nas wszystkich.
Źródło wyników: zestawienie „BEZPIECZNIE PRZEZ OSIEM DRÓG NOWOSOLNEJ (Odpowiedzi).xlsx”, 77 odpowiedzi z 3–4 października 2026 r. Podane liczby przeliczono z odpowiedzi źródłowych. Nie połączono ich z wcześniejszą ankietą papierową z pikniku.
Projekt realizowany w ramach programu „Mikrogranty w Łódzkiem 2026”. Sfinansowano ze środków Narodowego Instytutu Wolności – Centrum Rozwoju Społeczeństwa Obywatelskiego w ramach Rządowego Programu Fundusz Inicjatyw Obywatelskich NOWEFIO na lata 2021–2030.
Komentarze